Katika miaka ya hivi karibuni, pamoja na upanuzi wa haraka wa bidhaa za photovoltaic, vituo vya umeme vya photovoltaic vilivyosambazwa pamoja na majengo vimetumika sana. Mbali na vituo vya umeme vya kitaalamu vya photovoltaic, baadhi ya makampuni ya uendeshaji wa photovoltaic yanapanua biashara zao kwa kasi katika maeneo ya vijijini. Miongoni mwao, nyumba nyingi zilizojengwa wenyewe katika maeneo ya vijijini tayari zimeweka idadi kubwa ya vifaa vya photovoltaic kupitia kukodisha paa na kununua tena umeme!
Wakati wa ujenzi na uendeshaji wa vituo vya umeme vya volteji, ikiwa havitaendeshwa na kutunzwa ipasavyo, ajali za moto zinaweza kutokea! Kwa sasa, kuenea kwa kasi kwa umeme wa volteji katika maeneo ya vijijini kunaibua wasiwasi kuhusu hatari za moto.
Mnamo Novemba 7, 2023, moto ulizuka katika mfumo wa voltaiki ya kaya kwenye paa la jengo la makazi linaloelekea mtaani katika Mji wa Boao, Jiji la Qionghai, Mkoa wa Hainan. Moto huo uliathiri eneo la karibu mita za mraba 200, na karibu moduli zote za voltaiki ya umeme ziliharibiwa. Kwa bahati nzuri, hakuna majeruhi walioripotiwa. Kulingana na vyanzo vyenye taarifa, ajali hiyo ilisababishwa na moduli za voltaiki ya umeme zisizo na ubora zilizonunuliwa na mwenye nyumba mtandaoni.
Saa kumi jioni mnamo Juni 30, 2025, moshi na moto ulizuka kutoka kwa safu ya voltaiki ya 3.5MW kwenye paa la jengo la kiwanda cha Wahaha. Ingawa hakuna majeruhi yaliyoripotiwa, moshi mzito ulisababisha uzalishaji kukatizwa. Mradi huo una uwekezaji wa zaidi ya yuan milioni 20 na uliunganishwa kwenye gridi ya taifa mnamo 2017.
Mnamo Mei 2025, moto ulizuka katika mradi wa voltaiki ya mwanga kwenye kifuniko cha juu cha kizuizi cha sauti cha barabara kuu ya pete ya jiji. Ndani ya dakika tatu, ulilipuka mara saba, ukiunguza muundo wa chuma na kusababisha vitu kuanguka kutoka urefu, na kusababisha kupooza kwa trafiki ya njia mbili kwa zaidi ya saa mbili.
Mnamo Agosti 9, 2023, moto ulitokea katika shamba la kuku wanaotaga mayai katika Mkoa wa Treviso, Italia, na kusababisha vifo vya kuku zaidi ya 20,000 wanaotaga mayai katika shamba hilo. Idara ya zimamoto ilisema kwamba moto huo huenda ulisababishwa na mfumo wa volteji ya mwanga juu ya kibanda cha shamba la kuku. Moto huo uliunguza zaidi ya mita za mraba 1,500 za vifuniko vya kuhami joto, na kusababisha moshi mwingi na kuwazima makumi ya maelfu ya kuku wanaotaga mayai.
Mnamo Julai 6, 2025, paneli ya nishati ya jua kwenye paa la kiwanda cha Fanti huko Wilton, Ohio, ilishika moto, na moshi mzito ukaenea. Idara ya zimamoto ilichukua dakika 45 kuzima moto huo, lakini ilibidi wasubiri kiwanda hicho kikate umeme, jambo ambalo lilichelewesha uokoaji. Baadhi ya paa na mitambo ya photovoltaic iliteketea, lakini kwa bahati nzuri, uharibifu huo haukuenea hadi ndani ya jengo la kiwanda.
Moto hauna huruma; kuzuia huja kwanza.
Kwa nini mifumo ya photovoltaic hushika moto?
Tunawezaje kufanya kazi nzuri katika kuzuia moto wakati wa operesheni ya kila siku?
Kulingana na takwimu, zaidi ya 80% ya ajali za moto katika vituo vya umeme vya photovoltaic husababishwa na hitilafu upande wa DC, hasa moto unaosababishwa na sehemu zenye moto kwenye vipengele, miunganisho iliyolegea katika saketi za umeme, na masuala ya upinde wa DC. Zaidi ya hayo, kushindwa kwa hatua za kuzuia moto, masuala ya ubora wa vipengele, ajali za umeme, hali ya hewa na majanga ya asili pia ni sababu muhimu za ajali za moto katika vituo vya umeme vya photovoltaic.
1. Kipengele "Athari ya sehemu ya moto"
Paneli za voltaiki zinapoanza kufanya kazi baada ya kuwashwa, ikiwa nyuso zao zimefunikwa na kuzuiwa na kinyesi cha ndege, matope, majani, au mkusanyiko mkubwa wa vumbi, halijoto katika maeneo ya ndani yaliyoziba itakuwa kubwa zaidi kuliko ile katika maeneo mengine, na hivyo kutengeneza "athari ya sehemu ya moto", ambayo inaweza kusababisha hatari za usalama na, katika hali mbaya, kusababisha ajali za moto.
2. Miunganisho iliyolegea, kuzeeka, saketi fupi, n.k. katika saketi za umeme
Kutokana na masuala kama vile miunganisho iliyolegea, miunganisho iliyolegea, na kuziba vibaya kwenye viungo vya kebo vya vifaa vya umeme kama vile vipengele, vibadilishaji umeme, na visanduku vya makutano, upinzani katika sehemu za mguso huongezeka, joto lisilo la kawaida hutokea, na nguvu ya insulation hupungua wakati wa uendeshaji wa vifaa, na hivyo kusababisha hatari ya mwako wa ghafla.
3. Kuvuta arc ya Dc
Katika mfumo mzima wa volteji ya mwanga, volteji ya upande wa DC kwa kawaida huwa juu kama volteji 600 hadi 1000. Ukingo wa Dc una uwezekano mkubwa wa kutokea kutokana na sababu kama vile sehemu za muunganisho zilizolegea, mguso mbaya, nyaya zilizovunjika, nyaya zenye unyevunyevu, na kupasuka kwa insulation kwa viungo vya moduli ya volteji ya mwanga. Ukingo wa mkondo wa moja kwa moja unaweza kusababisha ongezeko kubwa la halijoto ya sehemu ya mguso. Ukingo unaoendelea unaweza kutoa halijoto ya juu ya nyuzi joto 3000 hadi 7000 Selsiasi, ikiambatana na uwekaji kaboni wa vipengele vinavyozunguka. Katika hali ndogo, inaweza kuchoma viungo na fyuzi; katika hali kali, inaweza kuchoma vipengele na vifaa, na kusababisha moto.
4. Hali ya hewa na majanga ya asili
Vituo vya umeme vya photovoltaic hujengwa nje na vinaweza kuathiriwa na hali ya hewa na majanga ya asili. Kwa mfano, hali mbaya ya hewa kama vile upepo mkali, mvua kubwa na mvua ya mawe inaweza kusababisha uharibifu wa vifaa vya vituo vya umeme, na hivyo kusababisha ajali.
Siku hizi, uzalishaji wa umeme wa photovoltaic unaendelea kwa kasi na unazidi kuwa maarufu. Katika matumizi ya kila siku, tahadhari zaidi zinapaswa kuchukuliwa ili kuzuia kutokea kwa ajali za moto.
Mpangilio wa busara: Wakati wa uteuzi wa eneo na ujenzi wa vituo vya umeme vya photovoltaic vilivyosambazwa, ni muhimu kupanga na kupanga vifaa na majengo kwa busara kulingana na hali ya hewa ya eneo hilo, ardhi na hali zingine ili kupunguza hatari ya moto unaosababishwa na mambo ya asili kama vile mvua na theluji.
Ukaguzi na matengenezo ya mara kwa mara: Kagua na kudumisha vifaa vya vituo vya umeme vya photovoltaic mara kwa mara, tambua na urekebishe hitilafu na matatizo yanayoweza kutokea haraka, hakikisha uendeshaji wa kawaida wa vifaa, na uzuie kutokea kwa ajali za moto.
Boresha mfumo wa ulinzi wa moto: Vituo vya umeme vya photovoltaic vinapaswa kuanzisha mfumo kamili wa ulinzi wa moto, wenye mifumo ya kengele ya moto, vizima moto, vizima moto, n.k. Ili kwamba katika tukio la moto au ajali nyingine, kuzima moto na kukabiliana na moto kwa wakati kuweze kufanywa.
Imarisha mafunzo ya usalama wa moto: Wafunze waendeshaji wa vituo vya umeme vya photovoltaic ili kuwafahamisha na kanuni za uendeshaji, taratibu za uendeshaji wa vifaa na michakato ya uendeshaji wa usalama wa vituo vya umeme vya photovoltaic, kuongeza ufahamu wao kuhusu usalama wa moto na uwezo wa kukabiliana na dharura, na kutoa dhamana madhubuti za kuzima moto na kutoroka iwapo moto utatokea.
Ufuatiliaji wa usalama wa wakati halisi: Sakinisha kamera, vifaa vya ufuatiliaji, n.k., ili kuboresha ukaguzi na ufuatiliaji wa wakati halisi wa vituo vya umeme vya photovoltaic vilivyosambazwa na maeneo yanayozunguka, kutambua haraka hali zisizo za kawaida na kutoa maonyo mapema.
Anzisha mipango ya kukabiliana na dharura: Tengeneza mipango ya kukabiliana na dharura kwa vituo vya umeme vya photovoltaic, fafanua wazi hatua za kukabiliana na ajali mbalimbali zinapotokea, na uimarishe uwezo na ufanisi wa kukabiliana na hali zisizotarajiwa.
Ikilinganishwa na vituo vya umeme vya photovoltaic vilivyo katikati, mifumo ya photovoltaic ya kaya inapaswa kuwa macho zaidi katika suala la kuzuia.
Ingawa makampuni husika yanapanua biashara zao kwa kasi, yanapaswa kuimarisha ukaguzi na matengenezo ya kila siku, na kuwapa wakazi blanketi za moto, vizima moto vya unga kavu na vifaa vingine vya kuzimia moto. Mara tu wakazi wanapogundua moto, wanapaswa kuhama kwa wakati na kuwapigia simu polisi kwa msaada. Kumbuka! Usitumie maji moja kwa moja kuzima moto!
Muda wa chapisho: Julai-09-2025